怎样区分地铁,国铁的上下行线路?
1、往北是上行，往南是下行；往东是上行，往西是下行；内圈为上行，外圈为下行。如有兴趣，也可看站台车头位置的监视器，都有标明所在站台是上行还是下行。
2、从太原至青岛，太原至石家庄为上行，石家庄至青岛为下行。石德线以德州为下行线起点，德州（京沪线）为干线端。从太原至青岛，太原至德州为上行，德州至青岛为下行。这一情况可能是考虑到石济客专与京沪高速在德州东起有较长一段并行，为减少调度难度，将这一段规定为西往东，北往南为下行。
3、正线：在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态分，可有地下线、高架线和地面线；根据地铁运营的特点，地铁的正线应为双线；在运营中有上、下行之分；在设计中有左、右线之别。统一制度：以线路的起点为基准。
4、铁路线路主要划分为下面内容多少等级：路网地位型等级：国铁：进一步细分为国铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级、国铁Ⅲ级、国铁IV级，其中传统时代国铁Ⅰ级最高，高铁时代国铁Ⅰ级分化为快铁和重要普铁。地铁：分为地铁Ⅰ级、地铁Ⅱ级等。时速等级：高铁：高速铁路，时速较高，是铁路体系中的顶级速度等级。
5、正线 在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态分，可有地下线、高架线和地面线；根据地铁运营的特点，地铁的正线应为双线；在运营中有上、下行之分；在设计中有左、右线之别。统一制度：以线路的起点为基准。
6、高铁时代不同了：高铁级超越一般Ⅰ级（正如普通铁路上特快列车高于快列）；国铁Ⅰ级分化为快铁和重要普铁，顶档国Ⅰ是双线型快铁；其它普通铁路：国铁Ⅱ级Ⅲ级IV级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。各个大级里面又有小的分类：依据单线复线、燃力电力等。高铁快铁都是电气化铁路，普铁分为电气型和燃气型。
地铁线路图怎么看懂教你地铁线路图看懂技巧
获取地铁线路图 开门见山说，通过搜索引擎或地铁公司的官方网站，获取所在城市的地铁线路图。这些线路图通常会提供详细的地铁网络布局。 熟悉基本元素 线路标识：每条地铁线路通常会用不同的颜色或数字进行标识，便于区分。 站点名称：线路图上的各个站点会标注清晰的名称，有些还会显示换乘站点。
东京地铁线路图中的线路通常会有简写，如银座线简写为G（Ginza），颜色为橙色；半藏门线简写为Z（Hanzomon），颜色为紫色等。交汇站点是换乘的关键，需要特别注意。在交汇站点，你可以从一条线路换乘到另一条线路。查看车站和票价：在车站内，通常会有详细的线路图和票价表。
多次观察：多次查看地铁线路图，形成整体的认识和记忆。 颜色识别：北京地铁每条线路都有独特的颜色，可以通过颜色快速识别不同的线路。 线路标识：每条地铁线都有明确的名称以及特有的字母和数字标识。在地铁站台、公交站牌等地方，都会有相应的标识。
开头来说打开搜索，搜索“地铁线路图”。找到“地铁路线图”。先把你要走的路线点上。接着再在上面搜索具体的路线。就会出现那条路的支分路你就可以具体寻找具体地方了。接着点你要去的地方，就会出现路线的开始点，输入你要去的地点就会显示出来供你对照了。
地铁的左线右线是怎样区分的
法律分析：按照地铁设计规范，南北走向的线路，我们通常将南向北的路线定义为上行路线，北向南的路线则定义为下行路线；物品走向的线路，将西向东的路线定义为上行路线，东向西的路线定义为下行路线；而环形线路，我们将列车在外侧轨道线的运行路线定义为上行路线，内侧轨道线的运行路线定义为下行路线。
隧道上行左侧线为左线，右侧线为右线。上行指向是由线路设计决定的.桩号减小为上行.例如京沪线，由北京驶向上海为下行由上海驶向北京为上行。
列车从起点驶向终点路线走的轨道线为上行线或者叫右线，从终点驶向起点路线走的轨道线为下行线或者叫左线。起点站驶向终点站为上行，终点驶向起点为下行。一般来讲，就是两个终点站A、B，为了区分是A点开往B点，还是B点开往A点，将车辆行使路线分为上行和下行，便于区分。
左右线就是地铁往返的两条轨道，地铁往返不会共用轨道，至于谁是左谁是右，暂时没有靠谱的说法解释，有说和大致里程有关，有说和方位与上下行有关，有说和市区与郊区路线有关。
涨聪明,城市轨道交通中的M、L、R、S、T线什么意思?
含义：Tram Line（有轨电车）的缩写，代表现代有轨电车线路。特点：通常为地面或高架敷设，设计时速约60-80公里，运力较低。例如：北京亦庄T1线、苏州高新T5线、上海松江T1/T2线等。拓展资料 命名逻辑：M/L/R/S/T线分别对应地铁、轻轨、市域快轨、市郊铁路、有轨电车，反映线路功能、服务范围及技术标准差异。
一方面隐含地铁Metro的第一个字母；另一方面，“M”出头又形似汉字“市”，又有纪念上世纪30年代风靡南京的第一条轨道交通“京市铁路”的历史寓意。这种设计不仅体现了南京的天然环境特色和历史文化底蕴，还使地铁标识更加具有文化内涵和纪念意义。
上海地铁11号线,怎么分主线和支线?
1、上海地铁11号线以龙阳路站为界，分为南北两段，形成“Y”形线路。在龙阳路站，乘客可区分列车行驶路线：一是嘉定花桥路线，二是安亭路线。区分技巧包括： 候车时留意车站广播，会提示“列车即将进站，本次列车前往路线”。 列车进站时，车头显示屏会显示“安亭”或“嘉定北”。
2、上海地铁11号线的主线起始于嘉定新城，终止于浦东三林，一期工程全长约416公里。 支线连接嘉定新城、上海国际赛车场和安亭汽车城，全长约181公里。 11号线线路总长达到60公里，其中二期工程从浦东三林到南汇临港新城，同样长约60公里。
3、上海地铁11号线规划 轨道交通11号线北段工程主线北起嘉定区的城北路，经嘉定区、普陀区、长宁区、徐汇区和浦东新区五个行政区，南至上南路。全长597公里，采用主线加支线格局，其中主线长416公里，支线(嘉定新城经上海赛车场至安亭)长181公里。
